Komatsu HD465 Dumper starr
Vigo
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+34 650 56 ...
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+34 650 56 04 00
+34 986 15 ...
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+34 986 15 09 95
+34 692 83 ...
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+34 692 83 41 92
Spanien 
Spanien, Vigo
Spanien, Binéfar (Huesca)
Spanien, Binéfar (Huesca)
40.000 kg
Niederlande, Marknesse
Spanien, Nanclares de la Oca (Alava)
Spanien, Ciempozuelos
55.000 kg
China, Hefei
Niederlande, Deurne
91.000 kg
Deutschland, Lübeck
65.000 kg
China, Hefei
60.000 kg
China, Hefei
55.000 kg
China, Hefei
60.000 kg
China, Hefei
60.000 kg
China, Hefei
Dumper starr Ersatzteile
is a heavy-duty, off-highway rigid dump truck widely used in mining and quarrying. Featuring a robust Komatsu SAA6D170E engine, it delivers 715 to 818 gross horsepower depending on the model generation. It offers a nominal payload capacity of approximately 55 to 61 tons
Core Technical Specifications
Below are the typical specifications for current and recent iterations (HD465-7 through HD465-10):
Specification Komatsu HD465-8 / HD465-10 Komatsu HD465-7E0 / -7
Gross Power 775 - 818 HP (578 - 609 kW) 739 HP (551 kW)
Rated Payload 55.0 - 55.5 metric tons 55 metric tons (122,000 lbs)
Body Capacity (Heaped) 44.7 – 48.5 yd³ (34.2 - 37.1 m³) 44.7 yd³ (34.2 m³)
Max Travel Speed 43.5 mph (70 km/h) 43.5 mph (70 km/h)
Empty Weight (Approx.) ~106,700 - 119,000 lbs (48,400 - 54,000 kg) 95,020 lbs (43,100 kg)
Gross Vehicle Weight 232,367 - 252,429 lbs (105,400 - 114,500 kg) 219,760 lbs (99,680 kg)
Key Features
• Transmission: 7-speed fully automatic K-ATOMiCS transmission with skip-shift function and lock-up torque converter.
• Braking & Retarder: Fully hydraulic, oil-cooled multi-disc brakes on the rear. Features an Automatic Retard Speed Control (ARSC) that lets operators maintain a constant downhill travel speed.
• Comfort & Tech: Built-in ROPS/FOPS (Level 2) cab, advanced monitoring systems (no laptop required), and an auto-idle shutdown system to conserve fuel