KYB PSVD2-21E OEM B0600-21031 Hydraulikpumpe für Yanmar VIO55-5B VIO55-6A VIO55-6B VIO60-6B Bagger
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+86 199 246...
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+86 199 2461 6345
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar ViO55-5B, ViO55-6A, ViO55-6B, ViO60-6B
Yanmar Part Number: B0600-21031 (Replaces B0600-21016)
OEM Manufacturer: KYB (Kayaba)
OEM Model Series: PSVD2-21E-20 / PSVD2-21E-21
Configuration: 2 x Variable Piston Pumps + 2 x Gear Pumps (Quad-Output)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Piston Pump Displacement (P1 & P2): 21.0 cc/rev x 2
Gear Pump Displacement (P3 & P4): Approx. 15.0 cc/rev (Main Gear) + 5.0 cc/rev (Pilot)
Rated Operating Pressure: 24.5 MPa (3,553 PSI)
Maximum System Pressure: 27.0 MPa (3,916 PSI)
Rated Flow: Approx. 46.2 x 2 + 33.0 + 11.0 L/min (@ 2200 RPM)
Control System: Total Horsepower Control / Load Sensing Compatible
3. INTERNAL COMPONENTS & REPAIR PARTS
The PSVD2-21E is a high-precision unit. Common rebuild components include:
Rotary Group: Cylinder Block (Barrel), Piston Set (Typically 9 or 10 pistons per block—check your specific serial), and Set Plate (Retainer).
Valve Plate: The timing surface; must be perfectly flat and free of scoring.
Swash Plate & Cradle: Controls the stroke length of the pistons to vary flow.
Drive Shaft: High-tensile splined shaft (Typically 13-tooth or 15-tooth).
Full Seal Kit: Includes the high-pressure shaft seal (Viton) and O-rings for the integrated gear pump sections.
4. FACTORY PRESSURE SETTINGS
Main Relief (P1/P2): 24.5 MPa
Swing / Blade Pressure (P3): 21.0 MPa
Pilot Control Pressure (P4): 3.9 MPa (Ensures smooth joystick response).
Case Drain Pressure Limit: Should not exceed 0.2 MPa (29 PSI).
5. INSTALLATION & MAINTENANCE PROTOCOL
Case Priming: MANDATORY. Fill the pump housing with clean hydraulic oil through the highest drain port before starting the engine. A dry start will destroy the valve plates in seconds.
Air Bleeding: Loosen the air bleed plug on top of the pump housing until oil flows out without bubbles.
System Flush: If the previous pump suffered a mechanical failure (metal in oil), you must flush the oil cooler and hydraulic tank. Residual debris will destroy a new PSVD2-21E.
Filter Change: Replace the return filter (172B05-62210) and the pilot line filter. Clean the suction strainer in the tank.